中秋假期，许多东谈主采取坐火车回家走亲访友探花 偷拍，列车能准时、高效抵达操办地，离不开效用岗亭的铁路东谈主。从进站的安检门，到乘客凹凸的车门，他们守好每一皆“门”，也看守着万千搭客从“车门”到“家门”的团圆路。

吊销车门侧罩、掀开顶板，北京动车段北京南动车阁下所专项修车间地勤机械师耿江涛和他的搭档王宾互助融会，闭幕系统、清晰走向、风压表炫耀、门锁润滑、传感器查验……他们需一同完成两列动车组44个车门上千处的查验练习任务。每次耿江涛完成练习之后，王宾都会按条目进行互控复检，再次证据邃密，才进行下一个练习步地。

北京动车段地勤机械师耿江涛、王宾对车门闭幕系统进行查验留心

中秋节时间，为餍足搭客出行需求，中国铁路北京局加开56对动车组，这让耿江涛和王宾的职责量比平素多出了近30%。

从门的上方运转，按照练习进程，他们无意昂首查验，无意候需要弯下腰，无意候需要将手伸进窄小的过错。查验过程中他们二东谈主基本莫得讲话交流，多年的互助让他们互疏导过眼力就能详情要作念什么。王宾暗意，要是动车组车门出现问题，会径直影响搭客凹凸车安全和列车到发时候，他们必须确保每一列动车组车门功能景况安全可靠，不行有任何懈怠。

“大包小包请过安检”“请您回身，谢谢互助”，相通的讲话和看成，北京西站安检员张晓楠每天要肖似500屡次，为的等于守好搭客出行这谈安全门。“越是假期，咱们的压力就越大，许多搭客火暴赶车，无意候不肯意互助进行查验，咱们也怕阻误各人搭车，安检是为了保险列车上更多搭客的安全。” 张晓楠说。

北京西站安检员张晓楠对疑似犯禁物品进行查验

“您的座位号是10A，在车厢中部的位置，过谈左手边。”张宏杰是北京客运段京张高铁车队又名列车员，每次列车始发，她都会站在车厢结合处，匡助搭客快速、精确地找到座位。

北京客运段列车员张宏杰为赶车的搭客拿行李

“今天凹凸车的搭客特别多，许多搭客带着礼品，行李也会比芜俚多，并且又火暴赶车，咱们除了留心车上标准，还会匡助搭客提拿行李、码放行李、请示搭客快速找到座位。”看得手里拎着大包小包火暴上车的李先生，张宏杰接过搭客手里的行李，“您先上车，这包东西我帮您拎着。”在车门行将关向前，李先生上了车，天然气急龙套，但嘴里也曾一声声抒发着感谢。

粗重的铁阶梯上，他们效用岗亭，为中秋团圆助力，为坐火车回家的东谈主添砖加瓦。

记者：胡子傲

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