近日白丝 自慰，好意思国众议院议员罗伯·威特曼向好意思国空军部长弗兰克·肯德尔建议称，好意思国空军应该念念看法减少队列供应链里的中国要素。

【好意思国空军的F-35战斗机】

原因嘛也很疏忽，在他们看来，中国照旧成为五角大楼眼中最大的计谋胁迫，如若赓续依赖中国，好意思国空军还要怎么和中国搏斗呢？

威特曼还列举了好意思国空军对中国供应链依赖的具体数据。他示意在已往一年时间里，好意思国陆军与舟师齐减少了对中国制造零件的依赖，但好意思国空军通过各式渠说念采购的中国零部件数目却比前一年还加多了68.8%。

当先130个中国企业在15个要道界限中为好意思国空军提供管事，单一个F-35A战斗机上就有50多种航电成就与中国有着说不清说念不解的密切关系。而在一些在研名堂上，五角大楼也一样在使用来自中国的光学成就。

也难怪外界会围绕这封信件爆发烧议。毕竟这些数据如果莫得过甚其辞的话，那么今天的中国富足有才调通过收紧这些国产成就与零部件出口的相貌，卡好意思国空军的脖子，威特曼议员的担忧并不是莫得酷爱酷爱。

【罗伯·威特曼撰写的信件】

不外话又说追想，威特曼议员发现问题是一趟事。但身为空军部长的弗兰克·肯德尔能不可搞定这个问题，那即是另一趟事了。

事实上，这也不是好意思国空军第一次被曝过度依赖“中国制造”了。早在2014年的时间白丝 自慰，就有五角大楼的一份文献透露有两家F-35战斗机零件供应商——诺斯罗普•格鲁门公司和霍尼韦尔海外公司正在使用中国零件坐褥F-35的雷达、起落架以偏激他航电成就。

何况令外界感到惊诧的是，在这件事上五角大楼不仅知情，他们还躬行批准了这两家公司提交的，使用中国零件的肯求。

至于五角大楼愉快的原因也很单纯，那即是彼时的F-35战斗机名堂照旧超支了70%，测试程度更是远远过时策划。一系列要素使得F-35战斗机的坐褥成本居高不下，采购中国零件大要帮五角大楼从简数千万好意思元的成本以及数万小时的制造工时。

【好意思国国民警卫队的F-35战斗机】

到2019年时，英国“太空新闻”又发现一家位于英格兰地区的F-35供应商使用中国零件坐褥F-35的发动机、照明、燃料和导航系统的电路板等成就。且在经由探询后他们发现，该公司不仅一样是在公开使用中国零件，他们以致早在2013年就照旧被一家中国公司收购，成为一家法律道理上的中国企业。

此时，五角大楼照旧运转意志到了“中国制造”对好意思国军工体系的渗入，并入辖下手叮嘱。仅仅在经由了多年的发愤后，他们不得不在2022年晓喻对F-35战斗机上的中国零件进行豁免，否则F-35就只可停产了。

是以不是五角大楼不念念让自家的供应链开脱对中国的依赖，违犯，他们可能比威特曼议员更狂躁。仅仅今天好意思国的军工体系才调实在有限，莫得中国这个寰宇工场襄理的话，好意思国空军这寰宇第一大空军的名头用不了几年时间就得被戴在中国空军的头上。

【F-35战斗机的坐褥线】

虽然了，即便有“中国制造”给五角大楼撑腰，中国空军反超好意思国空军也仅仅个时间问题。而更令好意思国空军疼痛的是，他们以致莫得看法靠召集盟友的相貌来进击限制不断扩大的中国空军。

因为“中国制造”并不是只大量存在于好意思国的军工体系供应链中，而是大量存在于全寰宇的供应链中。

在本年6月斯德哥尔摩海外和平有计划所发布的年鉴推崇中，就稀有据透露中国照旧在民众物质供应链中占据压倒性的中枢肠位。

中国照旧在事实层面上成为看护列国军工体系以及海外军贸阛阓运作的要道，离开中国的话，这些国度的供应链就只可停摆了。前段时间热炒的中国硝化棉影响北约炮弹坐褥的音尘，即是一个例子。

【北约的155毫米炮弹坐褥线】

这亦然为什么前几年的五角大楼发愤念念要开脱对中国的依赖，却到终末不得分辩“中国制造”发出豁免的原因。经济民众化带来了供应链民众化，而成本目标国度违害就利的特色使得他们在选购居品时，势必会倾向于质优价廉的高性价比居品。

好巧不巧的是，当作寰宇上有史以来最大的工业国，中国险些在各个界限中齐作念到了这小数。扫数的西方国度企业要么我方就和中国有关连，要么在产业链高卑劣的链路上和中国有关连。非论怎么样，“中国制造”终末齐会出刻下他们的供应链中。除非好意思国重建一套无缺的全产业链工业体系，否则他们不可能开脱对中国的依赖。

很显明，今天的好意思国莫得阿谁资源与派头去重建这种级别的工业体系，他们以致连再工业化齐作念不到。

同期这也意味着，中好意思博弈的摒弃实质上早已注定，好意思国所作念的一切说到底不外是在延迟这一结局到来的时间，改革到来的体式驱散。

毕竟在当代条目下，全面搏斗也好、经济较量也好白丝 自慰，齐高度依赖工业力量打下的基础。而当中国眼下的基础远比扫数这个词异邦加起来齐高时，咱们就照旧在这场竞争当中，占得了足以影响最终摒弃的先机。